汽车驶过长江，进入苏谯境内，车流量明显增长，尤其是从长江桥头就开一看见东面长江下游一段的沿江公路车来车往，尤其是重型货车络绎不绝，矗立在桥头一端上的巨大宣传广告牌在阳光下熠熠生辉，“苏谯钢铁产业园欢迎您”几个大字显得格外雄壮有力。
在此之前陆为民就知道这一点，所以他选择了在一开始就把工作做到前面，有些工作先做比后作的效果要强十倍，而如果能首先把华达钢铁本身的工作做下来，那么对于规范后面进入钢铁产业园的企业来说，又要轻松许多。
在这个问题上，陆为民也没少和华达方面其龃龉，虽然不至于影响到陆为民和雷达、何铿他们之间的关系，但是和华达钢铁具体操作方面的管理层可没少起争执，告到当时的尚权智和童云松面前的次数也不少，每一次市环保局和华达钢铁之间的争吵对峙往往都不得不以陆为民和雷达、何铿他们两人的对话来来解决，这也成为宋州历史上最让人侧目的一个谈判现象。
沈子烈是很清楚这里边的情况的，这也让他对陆为民充满了一种说不出的感觉。
华达钢铁是陆为民一手牵线引进的，给苏谯乃至宋州经济带来的巨大拉动效应全市上下都有目共睹，但是就是陆为民这个始作俑者却是屡屡在环保问题向华达钢铁发难，支持市环保局在苏谯钢铁产业园的执法，弄得华达钢铁和苏谯县委县府在这个问题上狂怒不已，也让本来和陆为民关系相当密切的雷志虎与陆为民也有了一些心结，同样也让陆为民力荐到苏谯担任县长的令狐道明格外尴尬。
据说华达钢铁一位高管曾在私下里说陆为民心理有毛病，挖空心思引进了华达钢铁，却又反过来对华达钢铁刻意刁难，钢铁企业没有污染还能叫钢铁企业？全中国又有哪家钢铁企业没有污染？
就连沈子烈都觉得陆为民在这方面好像有点儿吹毛求疵了，但话又说回来，整个宋州大概也只有陆为民才敢在这个问题上向华达钢铁这个已经越来越成长为庞然大物的家伙毫不客气的发难，其他人无论是魏行侠还是卢灿坤都需要考虑更多。
“为民，钢铁产业的污染是痼疾，哪个地方都无法避免，我们只能尽可能的减轻到最低，使之符合标准，我觉得我们宋州已经做得相当好了，无论是昌钢还是我们旁边的马钢，我了解过，在这方面都远不如我们做得好。”沈子烈抬起手遮在额下眺望远方。
前两天有事儿耽搁了，抱歉，今天恢复正常，并力争补上。rs
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