一波未平一波又起
一周之内，接连发生两起恶通事故，让江宁交通部门和政府官员都生出了焦头烂额之感。请大家搜索品书网更新最快的小说
不止焦头烂额那么简单。
本来，接到消息，听说市区里发生一起混凝土搅拌车撞上玛莎拉蒂ghibli和宝马730li的车祸，本地媒体记者们很是兴奋了几分钟。
玛莎拉蒂ghibli
宝马730li
都是百万豪车啊
这车祸报道出来绝对有
记者们兴奋是有原因的。
来自官方的通报说：2005年，全国共发生道路交通事故450254起，造成98738人死亡469911人受伤，直接财产损失18.8亿元。这是自2001年以来，全国交通事故死亡人数首次回落到10万人以下。
这组数据的潜台词是什么
潜台词是2005年中国每5分钟约有一人死于车祸，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。
在这样的数据背景下，交通事故实在是个“司空见惯”的事情。
也因为司空见惯，大多数车祸没有多少报道价值，或者说即便报道出来了，也吸引不到多少关注。不能吸引关注的报道，等于浪费了媒体自身的资源，这是媒体最忌讳的事情。
然而豪车车祸则全然不同。
已经有无数例子表明，在车祸报道标题上加入“豪车”字样，阅读和讨论关注度至少翻三倍，正因此，记者们听闻“1021车祸”后才会兴奋。
兴奋，不等于幸灾乐祸，而是一种职业反应。
平心而论，媒体从骨子里就是个害怕天下太平无事的行业。
大家可以回想一下，电视台也好，电台也好，报纸也好，门户网站也好，即时通讯软件也好，社交平台也好，全都是发生重大突发事件后访问量最高，最受关注，最能体现它们的价值。人人安居乐业，形势一片大好，千篇一律歌舞升平的新闻报道，人们会腻烦，继而失去兴趣。这也是为什么隔三差五就在最后几分钟里报道一下美国山火美国洪水美国台风美国枪击案白人警察和黑人市民不得不说的故事；报道一下欧洲失业率欧洲罢工潮欧洲火车出轨；或者报道一下非洲政变部族仇杀xx动物园里的老虎跟狮子玩过家家生下一窝狮虎兽
总而言之，“天下有事”媒体才有事干，“天下有事”媒体才能赚眼球。
话是这么说
现实中，有些事媒体能碰，有些事媒体不能碰，就比如刚刚发生这场车祸。
还在赶往车祸现场路上的记者们，几乎同时接到所在单位打来的电话，电话里领导只有一句话：“采访取消，等待通稿。”
干记者的人，没有好奇心不重的，闻言立刻问：“为什么”
如果打电话的领导跟记者关系一般，会说：“上级部门电话通知的，没有原因。”
如果打电话的领导跟记者关系很好，会说：“出事的是上次车祸那个张某男的姐姐妻子和大舅哥。”
一线记者个个都是见经识经的人，只听这一句，立刻就心领神会了。
管得住照相机，管不住手机。
管得住媒体，管不住自媒体。
“10月21日，江宁再次发生重大车祸”的消息不胫而走，各种像素的车祸现场照片满天飞。
如媒体记者们预料的一样，尽管“1016炮弹飞车”的监控视频很震撼很揪心，可是论风头，还是被“1021豪车车祸”比下去了。
两辆混凝土搅拌车，一前一后，把夹在中间的一辆玛莎拉蒂ghibli和一辆宝马730li撞成了铁饼。
这样的车祸，除了高速公路上的连环撞，多少年也碰不到一次。
互联网上，一些仇富的网民把“1021江宁豪车车祸”称为“肉夹馍”，随后被一众网友集体教育了一把“死者为大”。
有一件事是毋庸置疑的，那就是网民强大的人肉能力。
江宁各路记者被紧急召回1个小时后，网络上的舆论风向发生了微妙的变化。
变化的源头是网上的一张车祸现场照片曝光了红色玛莎拉蒂ghibli的车牌。
很醒目很好记的车牌“宁a45678”
就是这个车牌，让相关部门第一时间确认了车主，继而确认了车祸潜在的巨大影响，才通令本地媒体，中止采访，统一报道。
