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第五十五章 尼米茨的反击(9)(2 / 2)

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大家都和克拉克一样,想用齐头并进的战术,依仗空军和地面火力优势从这条细长的平原带一路压过去,压不动怎么办?让海军用舰炮压!——大部分沿海地带都处于舰炮控制范围内,足以清理出一条战线来。

按照克拉克的想法,他的兵比德国人多,火炮和坦克比德国人多,飞机也比德国人多,又有海军近距离支援并提供物资,按这种一线平推、死冲硬打怎么打都不会输,这也是理论上有“道理”的原因所在。

422团在第一次阻击战中已损失了四分之一的人马,现在该团剩余人马和新增援的两个营就扼守着这条狭窄的通道,不让德军通过。为完成该任务,他们不但截断了海岸公路,挖掘了连续三道反坦克战壕,还巧妙部署了反坦克火力。

不管克拉克其他方面为人怎么样,但就人格魅力这一条至少对422团完全是没话说的——在其他美军部队嫌弃、歧视甚至厌恶422团时,他不但没有流露出这种情绪,还把他们拉过来充当司令部警卫团,充分展现了他的重视和胸怀;在422团掩护其他部队撤退后,他也没有将其当做用过即丢的弃子,而是及时送来了物资和补充兵,又把两个重装营调过来协同防守,甚至明确让422团团长全权指挥所有部队。

调过来的重装营也不是泛泛之辈,分别是第762坦克营和第898坦克歼击营,前者装备了美军中目前难得一见的M26重型坦克,后者则装备了紧急改装的M36坦克歼击车。

佛得角战役后,M6重型坦克被美军确认为是失败型号而停止了生产,已生产出来的1000多辆M6给了英国人、加拿大部队各100多辆后,其余就留在后方充当训练用车。但美军对重型坦克的渴求不但没有随着M6的失败而熄灭,反而因虎式坦克的刺激而越发强烈了。在M6研制的同时,美军T25\T26两种坦克也在加速探索,这还是罗斯福亲自主抓的项目。

在夜以继日的攻关下,安装90mm坦克炮,基于T26E2的M26终于比历史上提前问世,当然这是个早产儿,因为历史上M26是在T26E3基础上改进的,但美国人装备心切,哪还顾得上这么多,只能边摸索边改进。新出炉的M26车体正面装甲120mm,炮塔正面装甲也有102mm,拥有500匹马力的新式发动机因采用新型双室汽化器而降低了高度,从而显著降低了车高,整体重量控制在42吨左右,比虎式略轻,但超过了豹式。

按照美军观点,本车防御能力接近虎式,火炮还略优于采用88mm/L56坦克炮的虎式,机动性也基本持平,算是最接近虎式的重型坦克。现在T26还有第三、第四种改型,其中第四种改型深受陆军高层喜欢——即在IS-2坦克底盘基础上安装M26炮塔和美制部件的杂交版,陆军装备局甚至还破天荒给了个特殊型号——M26/SP,一口气给底特律通用工厂下达了尽快生产800辆的任务。至于山寨IS-2底盘,有全套图纸在手的美国人认为这都不是事。

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