多不会超过五十米，但对于以前修造的那些位于平坦大
原上的铁路来说依旧是一个不小的考验。因为这意味着工程量大了很多，需要消耗的物资和
手也更是成倍地增长。
但相应的，如果这条铁路成功通车了，那么也就真的意味着东岸正式进
了西岭以西地区，离科拉莱斯矿区这个规划中的特钢生产基地又近了一步。这条从下伊河堡出发的西北走向的铁路就像是一条通往矿区的走廊，经峡谷堡、百尺崖堡、梅洛，然后越过黑河（内格罗河）直抵科拉莱斯，将这个资源丰富的矿区牢牢掌握在东岸的手里。(未完待续。。)
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