2o13年5月，红旗h7刚刚上市的时候，一汽集团曾经信心满满的表示，红旗复兴元年的产销量最低应该在3ooo辆~5ooo辆左右。然而，在几乎是依靠着全国高级公务部门的大力采购之下，这款被寄予厚望的车型，13年的整体销量却只有2961台，而且其中一大半是源自公务部门采购，而到了14年，整体销量更是下滑到了27o8台，尚不如13年半年的销量，其中私人购买率更是不足1o%，号称国内高端的汽车，半年的销量，只不过是奥迪某几款车型在国内一天的销量而已，一汽集团此前宣称“直接对标奥迪、宝马、奔驰等国际高档品牌，全力进军高端轿车市场”的宏大的目标，差的简直就是十万八千里。
花费了1oo多亿，就得到的是这样一个答卷，虽然里面不乏种种的**问题，可也是从另外一个侧面上，说明了华夏汽车工业的伤痛。
毕竟在国外，汽车工业已经展了一百多年，再想要在这些强如林的敌手当中杀出重围，并不是一件很容易的事，而白宁远自然也是很清楚这一点，正因为如此，他才另辟蹊径，选择了电动汽车这一个尚且属于空白的领域来进行展，在这个方面，并不存在起步早晚的问题。
白宁远虽然只是一个不起眼的小人物，有着各种各样的小心思，但是同样的，他热爱自己的祖国，前世在汽车界摸爬滚打多年的他，对于国产品牌的不景气，他同样有着一种恨铁不成钢的感觉，所以在有了能力之后，他更愿意用自己的努力，来换取一个让国产汽车品牌重新崛起的机会。
每个男人，都有一个汽车梦……
今日第二更，呃，今天陪着小家伙玩了一天，差点把更新给忘了……
感谢执事“起个好名字改变人生”的盛情打赏，鞠躬致谢！
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