比尔*伏特从1999年开始当上董事长，上任没多久便解雇了ceo，变为自己兼任，信心满满的他希望凭借自己的能力把伏特公司带到一个新的高峰，因此他在公司进行了大量的改革，但比尔毕竟太年轻了，虽然他呕心沥血的处理公司事务，表现出极大的热情，只是公司不但没有任何的展，反而伏特的市场份额逐年下滑。
伏特引以为支柱的伏特金融，在此次经济危机当中，几乎是遭遇了毁灭性的打击，整个公司瞬间便到了濒临破产的地步，而通用通用也是好不到哪里去，至于克莱斯勒，在今年的5月，戴姆勒克莱斯勒公司宣布，以74亿美元的价格，将子公司克莱斯勒集团8o.1%的股权出售给私人资本运营商。
大量的汽车积压，经销商无人进货，大量工人被裁掉，公司里还有很多的欠债，似乎在这个时候，伏特除了再次抛售旗下的品牌之外，几乎可以说是走投无路了。
在这种情况之下，每年亏损额高达十几个亿的捷豹路虎，自然便是伏特出售的第一个选择。
事实上，关于伏特要出售捷豹路虎的消息，早在去年出售掉阿斯顿马丁之后便已经有流言流传出来，当时也有不少的车企对这这两个品牌表示了浓厚的兴趣，可现实情况却是，伴随着次贷危机的冲击，美利坚的经济遭到了沉重打击，而美利坚的经济向来是全球经济的晴雨表，于是乎，那些原本对捷豹路虎表示兴趣的车企们，此时也是一下子装聋作哑了起来。
这样以来，伏特一下子尴尬了。
原本是皇帝的女儿不愁嫁，可现在，几乎砸在手中无人问津了，这下，再好的东西，对于他们所面临的局势，也是有些于事无补了起来。
眼看着伏特上下，已经急的是团团转，在这个时候，emp与骑瑞所布的正式声明，对于他们而言，简直就是仙音……
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