国内的好多车企,在看到这个新闻之后,心中同样也是五味杂陈。
华夏的汽车工业,这几年迎来了突飞猛进般的展,销量虽然也是节节攀升,但是同国内市场上其他那些合资品牌的增长度相比较,国产品牌始终都处在一个弱势地位,在自己本国尚且如此,更不要说是冲击海外市场了,再加上国内的汽车产品,很少能够拥有完整的知识产权,技术也并不强,所以始终都得不到认可,连续多年冲击欧洲和美利坚市场,一直都是以惨淡的销量而告终。
所以打开海外市场,一直都是华夏许多车企的一个梦想。
可他们还没有做到的事情,现在居然由一个民营企业做到了。
曾几何时,当emp的第一款电动汽车Fa1net上市的时候,便引了一系列强烈的反响,让无数人都为止倾倒,而Fa1net也是成为第一款打入美利坚市场的国产品牌。
当初也曾经是引了轰动,甚至让好多的土豪也是纷纷慷慨解囊争相购买,但是国内太过稀少的数量,让其成为了稀罕产品一般的存在。
今年四月份所布的uninet,同样也是再一次在国际市场上引了一番emp的热潮,到现在,uninet在全球的累计销量已经过了十万辆。
虽然这样的成绩在国内市场上只能算是不错,但是这可是国际市场啊,国内尚且没有任何一家车企能够做到这样的成绩。
更何况,现在emp还拥有着路虎和捷豹这样的豪华品牌,所有的一切都在标明着,emp已经具备了世界级企业的实力。
眼看着人家在国际市场上大把的挣钱,可偏偏自己只能在国内市场上偏安一隅,国内的众多车企,对于emp可以说是充满了嫉妒和眼红。
可再怎么嫉妒,人家是凭借着自己的实力来获得现在的成果的,他们就算是嫉妒也没有什么办法。
正因为人家的成功凸显出了自己的失败,所以就在整个华夏都在为了emp获得的这笔天价订单而欢欣鼓舞不已的时候,国内的汽车界却是出气的保持了平静,始终都没有对此事作出任何的回应。
就连那些一向高调的车企高管们,此时也是紧闭着自己的嘴巴,他们都很清楚,在这个节骨眼儿上,无论他们说些什么,恐怕都会引起一些不好的舆论。
最明智的办法,莫过于保持着沉默,等到这一片风平浪静之后,人们就会忘记这件事。
然而,emp就好像是存心跟他们过不去,存心让他们恨得牙根直痒痒一般,就在emp获得伦敦一千万英镑订单的新闻爆出来没几天的时间之后,emp的掌门人孙英,忽然通过媒体正式向着外界宣布:emp的下属子品牌蔚蓝汽车,在经过了十个月的紧张工作,先后有数位设计大师操刀主持之后,款车型Fae1的外观原稿已经正式设计定型,将在未来三个月内开启车型的相关研工作,作为emp旗下的最高端车型的Fae1有望将会在两年之内完成设计制造。
消息一出,国内的舆论再次哗然一片,而不仅仅是在国内,就算是在国际车坛之上,同样也是引起了一阵强烈的关注,对此纷纷侧目不已……
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