在前明的官道、驿道等道路的基础上进行扩建，新建。
而大唐帝国的官道标准，其实也不算高，首先对官道的宽度没有太大的要求，普通的宽度是两米，而部分重要官道宽度可以达到了四米。
这个道路的宽度也不是
来的，而是有根据的，首先，普通官道，必须能够通行马车，而部分重要官道，必须能够同时通行两辆马车。
而大唐帝国的马车规格，也基本是统一的，大唐帝国早年也是没有制定过什么马车的规格，而是在统一战争期间，为了让军方的后勤马车更好维护，制定了统一标准，那就是双马并排拉动的马车，其
距为一点四米。
随后，这个距的标准也是被应用到了所有的官方马车上。
而官方的带
作用是非常明显的，随后民间的马车也是逐步改为这个标准。
所以到了今天，除了特殊车辆外，大部分通行的双马拉动的马车，不管是两的还是四的，其距都是标准的一点四米，当然了，这仅局限于新建造车辆，如果是以前的车辆，距那就说不准了。
同时，大唐帝国也没有强行规定说，所有马车的距就一定是要一点四米，这个一点四米，只是官府以及军方自己的单马以及双马并排拉动的马车距标准而已，实际上，官府以及军方都还有三马甚至四马并排的重型运输车辆以及炮车，其距可是大于一点四米，有极少数的车辆甚至都能够达到三四米的距呢。
